据新华社乌鲁木齐２月２８日电　２月２８日２时０５分，乌鲁木齐开往阿克苏的５８０７次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间４２公里＋３００米处，因大风造成机后９至１９位车辆脱轨。目前已证实３名旅客死亡，２名旅客重伤，３２名旅客轻伤，南疆线一度被迫中断行车。
　　乌鲁木齐铁路局介绍，据测风仪记录，列车脱轨地点瞬间风力达到１３级。
   
　　风区惊魂
   
　　２时０５分
　　忽然身体腾空而起
   
　　２８日２时０５分，乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的５８０７次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间车站时，绝大部分的乘客都已安然入睡。这时列车正在著名的吐鲁番３０里风区顶着狂风前行，风沙打在车窗上“啪啪”作响。
　　“窗子烂了”——随着一声惊呼，车厢里顿时弥漫着浓浓的尘土味。几分钟之内，车厢前行方向右侧的车窗全部被风沙打烂。惊醒的乘客慌乱地拿起被子去堵车窗。
　　乘客宿传义忽然觉得身体腾空而起，他重重地摔在对面的铺上。这时他才发现被风沙打烂的车窗一侧竟然成了车顶的“天窗”。行李物品重重地砸在旅客身上，车厢内顿时一片黑暗。
   
　　约凌晨４时
　　让老人和孩子先走
   
　　“别慌乱，大家千万不要吸烟，不要用明火”，车厢翻后，大家发现车顶的灯一碰就亮，这说明车厢漏电。所有旅客立刻警觉起来，并互相提醒着。
　　慌乱很快过去。年轻人商量着如何逃出险境，但很快他们就发现，根本出不去——被风沙打破的车窗变成了车顶，大风从车顶灌入车厢，根本探不出头，只有等待。乘客的镇定在互相感染，车厢里一片安静。
　　两个多小时过去了。“有人受伤吗？”车厢外传来了喊声。
　　第一批救援人员约在凌晨４时即赶到事发现场。
　　出事地点离最近的城市吐鲁番至少有７０公里，在这么大的风中救援人员不到两个小时居然赶到了。宿传义说：“最让我感动的是，在大家有秩序地爬出车厢时，老人小孩是最先出来的。没有说更多的话，谁都觉得就该这么做。”
   
　　风中救援
   
　　７时４８分
　　１１００名旅客安全离开
   
　　营救车辆的大灯刺破了事故现场的黑暗，人们这才惊讶地发现，这列有２０多节车厢的列车竟有１１节车厢被大风吹翻。
　　狂风给救援工作带来巨大困难，人在风中很难站住。记者看到，一位救援人员在狂风中被吹来吹去。只要张口说话，风沙立即灌入口鼻。１２级大风夹杂着沙石狂扫一切，没有任何停歇的意思。记者露在风中的手背如被刀割。现场的营救人员，脸部也被风沙蹭破。
　　７时４８分，１１００多名旅客分别乘坐列车和大轿车离开事发地点，转往目的地，受伤人员也被及时送到事发地附近的吐鲁番和托克逊医院进行救治。
　　事故引起铁道部和新疆维吾尔自治区领导高度重视。铁道部部长刘志军立即赶到铁道部调度中心组织事故救援工作，并派出以副部长胡亚东为首的工作组奔赴新疆事故现场组织指挥救援。自治区党委、政府也派员紧急救援。
　　乌鲁木齐铁路局、自治区安监局和吐鲁番地委、行署立即启动紧急预案，铁路和地方先后组织工务、客运、公安、武警、消防、医务等近千名工作人员赶赴现场，并及时开出救援列车和车辆，全力以赴抢救伤员，组织复救，尽快开通铁路运输线。
   
　　上午１０时
　　救出最后一名伤者
   
　　１０时，最后一名受伤人员被救出。
　　最先赶到现场的是当地的铁路机务段职工。从４时一直到１０时最后一名受困伤者被救出的６个小时里，他们手拿铁锨、十字镐，一直不停地挖掘，为车厢里的乘客挖出一个个脱困的出口。
　　托克逊县武警某部的干部战士，站在侧翻的车厢旁，用身体排起人墙，为脱险的乘客遮挡风沙。乘客之间的克制、镇定、互帮互助，救援人员与乘客之间的真爱也在大风中飞扬。
　　“没想到火车也会翻！没想到救援能来得那么快！也没想到出事后所有人的表现会如此镇定！”一位乘客说。
   
　　恢复通车
   
　　１１时３０分
　　不会影响新疆春运
   
　　因大风把列车吹翻而被迫中断行车九个小时后，新疆南疆铁路线已于２８日１１时３０分重新开通。
　　时值学生流、民工流高峰，春运尚未结束，列车在新疆吐鲁番被大风吹翻事件引起一些人员担忧。乌鲁木齐铁路局有关人士说，由于该事件发生在南疆铁路线上，对主要进出新疆铁路线——兰新铁路没有任何影响，因此对经由铁路进出新疆不会造成太大阻滞。