手机充电宝，很多人都用过，没电时应急非常方便。而现在，黄石一些城市建筑物也带上了充电宝，它们功能更多也更强。  

　　在黄石客运枢纽站的停车场上，1月初投用了一座新能源汽车充电站。充电站有10支充电枪，可为新能源大巴车、公交车和小汽车充电。它与传统的充电站有所不同：充电站的遮阳棚上装满了光伏板，站旁还有一个类似集装箱的装置。“那是一台储能装置，它就像一个大号充电宝，与光伏板、充电桩等设备一起组成了光、储、充一体化系统。整个充电站投资300多万元。”黄石电力集团有限公司综合能源服务分公司运维经理陈俊介绍。  

　　100千瓦的光伏电站，年发电8万多瓦时。储能装置的磷酸铁锂电池，可以储存170千瓦时电。充电桩总功率360千瓦，当有车充电时，会优先使用储能装置的电。整套系统可精准控制电源源、储能资源和用电负荷。  

　　这种充电站在成本上有优势，预计每年可节约用电10万千瓦时，等同节省38吨标准煤，减少二氧化碳排放约100吨。光伏发电系统与车棚结合，主动产出能源，有效降低建筑投资成本约20％。此外，运营充电站可获得收益，同时利用分布式光伏发电及储能设备削峰填谷，还可进一步降低运营成本。  

　　据了解，储能在江苏、湖南、广东以及西北等地已大规模应用，但在湖北的应用还处于起步阶段。随着其成本、寿命、可靠性等指标的不改进，清洁能源利用技术不断发展，以及更为灵活的电力市场政策的推行，储能将为未来电网格局、用户能源消费形式等带来革命性变化。（丁欢）