我市首创“水补”技术　雨中抢修国省干线 以“四新”科技筑牢869公里生命线

6月中下旬，黄石地区遭遇连续强降水与雷暴大风侵袭，国省干线安全面临严峻挑战。面对极端天气，我市公路部门闻“汛”而动，启动临灾预警“叫应”机制，养护人员全线出击，昼夜巡查，确保全市869公里国省干线血脉畅通。

6月22日，阳新县率洲公路管理站巡查人员发现106国道军垦街路口扩建路段突发山体塌方，巨石裹挟泥沙轰然滑落，堆积路肩，行车安全岌岌可危。现场人员迅疾反应，规范设置警示标志疏导车流，同时上报险情。阳新县公路事业发展中心火速调集挖掘机、装载机等设备赶赴现场清理塌方。经5小时连续奋战，投入7台设备、23名人员后，塌方终被清除，道路恢复畅通。

梅雨季持续雨水侵蚀易使路面产生坑槽，传统修补工艺受制于天气，隐患难以及时消除。面对梅雨季抢修难题，大冶市公路管理局引入新型“水补”材料——WHA（水固化反应型高强路面修复料），在雨中成功完成路面坑槽修复，实现公路养护从“看天施工”向“全天候响应”的关键跨越。

“WHA水补料固化快、强度高、耐久好且环保，突破传统工艺雨天限制，特别适用于汛期应急抢修。”黄石市公路事业发展中心养护科负责人介绍，此项“水补”技术的成熟应用，标志着我市国省干线养护正式形成夏天“热补”、冬天“冷补”、雨天“水补”的全天候、全季节养护新体系，“四新技术”正强力提升公路养护质效。

入梅以来，全市公路养护力量始终坚守一线，风雨无阻。截至6月底，累计投入应急抢险人员1300人次、机械设备56台班，清除塌方62立方米，修复路面830平方米，疏通边沟涵道32条，在暴雨雷霆中牢牢保障了干线大动脉的安全畅通。（记者　罗炜　通讯员　张珏明）　

编辑：郭明磊