东楚网黄石新闻网消息 （黄石日报）见习记者 殷婷  记者 徐丽婵                                               

　　４月１８日晚，本报记者乘坐黄石——宁波的Ｚ３１次列车，全方位体验列车提速后的变化。从位于颐阳路武汉证券公司门口的２２路车站开始，我们的体验之旅启程。
   
　　２２路，黄石起早摸黑的公交车
　　２２路车是唯一一趟开往黄石新火车站的公交车，它的开通就是为了方便黄石市区的乘客乘坐火车。该车队队长郭进告诉我们，他们是黄石起得最早、收得最晚的公交线路，每天早上５点一直营运到深夜１２点，每半小时发一趟车，从线路开通至今一直处于亏损状态，平均每月亏损２万多元。当问及为什么持续亏本仍然继续运营时，郭队长说：“这条线路的开通，就是为了给群众乘火车提供方便，我们经常会碰到车上只有一名乘客的情况，即便如此我们也会准时发车，我们的宗旨是更好地为市民服务，盈利不是我们的落脚点。”９点半钟，我们乘坐的２２路车准时出发，全程近２５公里，行车时间４５分钟左右，１０点１５分我们到达了新火车站。
   
　　候车室见闻
　　进入候车大厅，发现已有很多的乘客在这里候车。记者随机采访了一位姓冯的女士，她是一家３口准备去上海。冯女士说：“我和我先生都是在上海工作的，一年至少要回来三趟，这次回来我们是坐的大巴，走的时候坐火车就是冲着提速来的，以前坐火车回来要转几次车，因为没有黄石直达的火车，所以感觉很不方便，这次不仅增加了黄石直达的火车，而且时间缩短了近九个小时，睡一觉起来就到了，票价也没变，真是为我们这些在外工作的人提供了方便。”
　　据黄石火车站站长李卫东介绍，４·１８大提速首次在黄石停靠直达特快列车，黄石市民可在家门口直接坐车到达北京、上海南、深圳、杭州、宁波等全国中心城市和特大型城市，结束了市民乘车以前必须到其它站中转的历史，而且时间大大的缩短了。目前车子的等级也提高了，乘坐的舒适度也跟着上了一个台阶。
　　据了解，针对提速调图列车的车次、时间变动较大的情况，该站采取积极应对措施，确保提速第一天平稳过渡。站车领导干部２４小时值班，组织职工加班加点做好安全引导和服务工作。通过及时更改候车大厅电子显示屏和不间断地广播进行宣传引导。同时，组织专人负责候车室及乘务引导。
　　列车快进站前，所有乘客都已进入站台等候，因为在黄石的停留时间只有两分钟，大家焦急的望着列车开来的方向。２１时０４分，Ｚ３１次列车准时驶入黄石火车站。在工作人员的引导下，旅客们有条不紊的登上列车。２１时０６分，车外的站台开始向后移动，列车准时从黄石站开出。
   
　　列车上的体验
　　列车驶出车站，车速很快，平均时速达到每小时１６０公里，但是丝毫没感到颠簸，放在桌上的水杯也十分的平静。我们乘坐的硬卧改成了和软卧一样的小包厢式的格局，每间设有上、中、下共６个铺位。床单、被子、枕头等雪白如新，散发着淡淡的清香，地上铺着和窗帘颜色搭配和谐的地毯。
　　记者对面铺位的王先生告诉记者，他是第一次去宁波出差，刚好赶上提速调图，在家门口就能坐上车，而且睡一觉早上就到了，一点没有以往出差的疲劳感，王先生对车厢的设施和环境都很满意。乘务员过来换票时，始终微笑着用标准的普通话和乘客交流，并对乘客的各种疑问进行了耐心的解答。熄灯之后，车厢变得安静起来，记者在列车平稳的行驶中进入了梦乡。
　　第二天早上六点钟，列车上的广播响起，乘务员告诉我们很快将到达宁波火车站。列车在宁波站停稳的那一刻，记者看手机上显示的时间为“早上７点１２分”，与列车时刻表上所标注的吻合。整个行程时间为８小时零６分钟。
   
　　充满人性关怀的旅行
　　从宁波返回的发车时间是１９日晚上１０点整，我们找到刘车长希望她能给我们介绍一下相关的情况，但她从我们车厢往来多次都没有时间停下来与我们聊几句。直到熄灯后，乘客们都休息了，她才叫来了武汉铁路局武昌客运段Ｚ３１／２车队长何君萍接受了我们的采访。据何君萍介绍，这辆列车属于直达列车中等级最高的，仅次于Ｄ字头列车，车上加入了很多人性化设施和服务，如上下铺位使用的脚踏板就采取了嵌入式的活动设计，同时车厢内配有可供旅客洗脚用的木桶，解决了乘客洗脚难的问题，并可为带小孩的乘客提供婴儿尿盆以及睡枕，对无伴的老人、儿童可免费托运，进行全程的护送和照顾。在吃的方面，主要提供鄂式菜系，并增加了供回民食用的清真餐和儿童食用的特保餐，餐车内设有酒吧，配有三台液晶显示屏，提高了服务的档次。在窗帘的选择上选用了具有楚文化特色的图案，着力以列车为平台向全国的乘客推广楚文化。
　　２０日早上６点整，列车又稳稳地停在了黄石站，我们这次的体验到此圆满结束。