东楚网黄石新闻网（东楚晚报）记者 石教灯
把“钢铁粮仓”开采的矿石铺成一条铁路，将是总长２５３６公里的京九铁路的２２０倍；
把冶钢的历史加起来，她就是一部中国近代工业史，托起的是“神州飞船”和中国最顶尖技术国防装备的脊梁；
月亮山下，磁湖畔，慈禧太后的目光穿过时光隧道，凝视100年前她亲手御批的华新水泥，如今不但浇灌了万万间广厦，更筑起了三峡大坝的人类奇迹；
扬名世界的东贝的压缩机、劝君“不要贪杯”的“中国劲酒”、击败国际品牌牵手三峡发电机组的登峰换热器……
“在城市圈中，黄石有哪些品牌，他们优势是什么？”过去一周来，同样的问题，记者分别求教于市发改委、经委、工商局、质检局等部门专家。
面对此，他们几乎异口同声地列出了上述一系列傲人的数据。
他们说：品牌是一个城市的无形资产，是一个城市竞争力的体现，是一个城市的名片。
阵 痛
１００多年前，晚清湖广总督张之洞在黄石办实业、兴洋务、建铁矿厂，诞生了中国近代史上第一个联合工业企业———汉冶萍煤铁厂矿股份有限公司，随着华新水泥厂和大冶铁矿、大冶特钢、源华煤矿、黄石电厂等五大百年老厂的建立，黄石成为中国近代工业的发源地。
数据显示，建市以来，这座老工业城市累计为国家提供铁矿石１．６８亿吨，铜１２８万吨，钢３１００万吨，水泥１２３５１万吨，煤炭６９２７万吨。累计实现利税１９３亿元，加上统配价差，黄石工业累计为国家贡献２２０亿元左右，相当于国家同期投入的５倍多。
正因为如此，这座城市也经历了别的城市所没有经历的痛：由于老产业、老企业、老产品、老职工等“四老”问题突出，全市累计下岗职工总数占全市职工的三分之一以上；成立于“一五”、“二五”期间和“三线”建设时期的３２家建厂３０年以上的工业企业技术装备严重老化，一般和落后技术装备达到７０％，先进技术装备不足３０％，面临市场竞争节节败退；更致命的是，赖以生存的资源型企业总体进入衰退期，主要矿产品产量如铁矿石由高峰时六七百万吨减少至三百万吨、煤从高峰时的三四百万吨衰减至一百多万吨、有色自产铜不足２万吨，铜原料主要靠在国内找、国外进……
鄂Ｂ，曾经让“黄老二”无比骄傲，一度以湖北的“带头二哥”自居。
可惜的是，在这次阵痛前后，“黄老二”逐渐被宜昌、襄樊超越。
黄石从来没有这么失落过。
