东楚网黄石新闻网（黄石日报）记者 刘媛媛
为尽快建设和完善我市主干道网络，市城投公司于２００７年开始对城区多路段同时进行改造。同年１２月，黄石大道旧路改造工程也全面开工。但是随着大规模公路建设的开始，市民发现市区道路施工存在工地遍地开花，东楚网论坛的网友连连跟帖（ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｈｓｄｃｗ．ｃｏｍ／ｂｂｓ／ｉｎｄｅｘ．ａｓｐ﹖ａｃｔｉｏｎ＝ｆｒａｍｅｏｎ）反映：道路施工工期过长，竣工日期不明，严重影响了大家的出行问题，一时怨声载“道”。
商家行人怨声载“道”
“上班必经黄石大道，以前只要１５分钟，现在２０分钟也不一定能到单位。而且开车要特别小心，修路这段时间老发生交通事故，不知道什么时候修完啊！”网友“半岛烟盒”怒气冲冲地跟帖。网友“智悟法师”说：“坐车的时候还和司机闲谈这件事，他听说我是市政协委员，便让我写提案，向政府说说这件事……”
记者在网友意见最大的黄石大道晶晶商场路段采访时发现，该路一侧临街的路面都挖开了，只留下一侧供来往车辆行驶，经常造成交通堵塞，行人行走也很困难。武汉路路上尘土飞扬，路面坑坑洼洼，行人、车辆都难以通过，有时根本就无法通行，沿线单位人员的生活受到严重影响。
除了市民生活不便之外，最受“伤”的是改造路段沿线的商家。位于路边的某餐馆经理告诉记者：“从去年开始修路，到现在快一年了，路没修好，我们的生意也没了，这哪里是修路，简直是挖断我们的财路啊！”
采访中，多数市民认为，这种“遍地开花”式的修路，既影响市民的生活，影响市容，也影响了城市的形象，不符合现代城市建设的要求。
修道亦应有“道”
为何路段改造遍地开花？几公里的路整修一年仍然不能竣工，工期为何如此漫长？
市建管委有关部门说出了其中的一些原因：根据市政工程发展趋势，要求市政工程底下管网、路面改造和道路绿化等配套工程同步设计，同步设施，一步到位，避免道路建了又挖。但是由于有些业主建设经验欠缺，未能科学统筹安排，造成有些环节衔接不好，出现有些路段同时开挖，多处不能完工的情况。
城市建设投资有限公司胡主任告诉记者，黄石大道改造工程中的地下管网部分工程量较大，同步进行工程有４个，排水管网、强弱电管网、热电管网以及刷黑工程，涉及单位又众多，使得整个工程进度不快。
市建设局有关部门认同这个说法，目前旧城道路改造中的确面临很多困难：道路现状管网复杂，破损现象不易查明，需要开挖道路才能确认；有些道路没有排水，已不适应城市发展的需要，必须大力开挖道路铺设污水排水管网，造成工程量较大。由于道路交通繁忙，一般都是在确保交通的条件下施工，作业面不易展开。
然而，据记者了解，除了客观原因外，法规不完善，难以对业主实施有效管理也是造成工期过长的一个重要原因。
政府为民“道”通人和
面对老百姓的不满、政协委员的提案，政府相关部门表示，施工要尽可能地不损害居民利益。道路施工要把工程进程表详细列出来，按照进度施工，要实现倒计时。
城市建设投资有限公司胡主任强调，确保７月中旬黄石大道全面完工，武汉路主体工程完成通车，７月底全部完成。他表示，在决策过程中要多和媒体、专家、老百姓交流，让他们明明白白地了解到工程的性质、工期等相关信息。
政府相关部门认为，城市道路规划是一个复杂的系统工程，体现了一个城市政府的决策者管理城市的水平。对于道路改造的技术问题，全国已经有很多经验和教训可以借鉴，今后各地的道路建设应在事前严密论证、科学决策，避免重蹈覆辙。
