东楚网黄石新闻网（东楚晚报）本报记者　黄旭东　实习生　陈妮妮　２６日，面积达５０００平方米的武汉路客运站正式开门纳客。可是，当日１８路和大冶港巴大部分客车却在站内“趴窝”停运。同时，由于多数车辆拥挤到武汉路客运站，造成武汉路交通堵塞。经过初步协调，目前绝大部分车辆在保持营运。３０日，运管部门将召集各方正式召开协调会，解决矛盾。

　　２４辆１８路车停运

　　２６日上午９点，市民姜先生在杭州路明珠广场车站等了近１个小时也没等到１８路车。“１８路车难道停运了？”姜先生致电记者询问。
　　市民蔡女士反映，２６日上午７点，她在中心医院对面的１８路车站等候１８路车到大冶办事，但看到陆续有几辆１８路车经过，但就是不带客。与此同时，不少市民纷纷来电反映，武汉路“家家福”路段车辆通行不畅，大量１８路车排到了路边。
　　上午１０时，记者赶到武汉路客运站时，看到２２辆１８路车从武汉路路边一直排到了车站停车场内。武汉路“家家福”路段交通堵塞，市运管局、交运集团、公交集团通达公司等单位负责人及民警都在现场。
　　记者看到，虽然交运集团、公交集团等单位有关人员在疏导车辆，但效果不大。记者了解到，１８路车共有３４辆车在营运，其中黄石市公交集团２２辆，大冶市１２辆。正是因为大部分１８路车无意营运，才造成了乘客难以坐到１８路车。
　　至下午１点，停运的１８路车达到２４辆，而大冶港巴共有３０余台，停运的也有好几台。

　　３个原因造成停运？

　　为什么这么多１８路车停运？２６日，正在现场协调的市公交集团通达公司负责人称，主要有三个原因：
　　一是因为武汉路客运站停车场区域面积较小，而在该站营运的线路多达１４条，一旦进出的车辆多起来，势必造成交通拥挤；二是武汉路客运站只有一个进出口，进站和出站客车进出不便；三是各线路发班时间没有协调好，导致１４条线路的车辆发班没有连贯性，容易造成发班车辆拥挤。
　　对此，市交运集团站务公司经理马俊介绍，京华路客运站和交通路客运站的停车场总面积也只有武汉路客运站这么大，而且关闭的两家客运站都只有一个门。马俊认为，场地不是根本原因。
　　马俊说，１８路车按正常的每隔几分钟发班一次的营运状况，绝大多数车辆都应该在线路上跑。

　　运管明日协调此事

　　“我们是公交车，为什么停到客运站。”２６日，隶属大冶的部分１８路车主说，１８路是城市公交车，并不属于交通运管部门管理，让１８路车进武汉路客运站经营，并不妥当。
　　市交运集团负责人介绍，１８路车停到武汉路客运站并没有多少收入。“先进站经营，其他的问题以后都好谈。”该负责人说。
　　至２６日下午５点，经过市交运集团、公交集团、大冶通顺公司、大冶公汽公司等多方负责人协调，部分１８路车开始上路营运，但仍有１０余辆１８路车停在武汉路客运站。经过２７日和２８日的初步协调和处理，武汉路客运站拥堵局势得到控制，大部分１８路车和大冶港巴在正常营运，但一些１８路车未进站经营。
　　马俊表示，下周一（３０日）运管部门将召集公交集团、交运集团以及大冶经营单位等召开协调会，妥善解决此次矛盾。