东楚网黄石新闻网（东楚晚报）本报记者 苏俊
帕萨特领驭让利５６００元－８３００元、２００６款凯旋优惠２２０００元、新凯越优惠１万元、福特蒙迪欧致胜优惠１万元—２万元。今年上半年，汽
车销售市场开始快频率、大幅度降价，就连去年的畅销车型帕萨特领驭、福特蒙迪欧致胜也加入了降价潮。
万元降价风频刮车市
１６万元能够买什么车？两个月前，你也许还会在卡罗拉、思域、福克斯或标志３０７等车型中进行仔细比较和选择。但是，来自长安福特的一枚“重磅炸弹”——蒙迪欧致胜最高优惠２万元，原价为１７．９８万元的入门款２．０Ｌ手动车型，已经降到１５．９８万元。１６万元这一传统意义上中级车与中高级车阵营的分界线被打破。
昨日，记者从武汉黄浦威汉汽车服务有限责任公司黄石销售处获悉，从今年６月份开始，蒙迪欧致胜开始大幅降价。该公司新车部主任王宗新告诉记者，今年以来，中级车市场涌现出了不少新车型，竞争加剧。为了进一步巩固福特在中级车市场的地位，他们对畅销车型蒙迪欧致胜进行了价格调整。降价后，蒙迪欧致胜的销量有了明显上升，比两个月前提升了２０％。
蒙迪欧致胜的降价，对中高级车市场形成了强大的压力，众多中级车不得不以更大的优惠来巩固市场，同级别的马自达６、丰田锐志乃至迈腾都开始推出各种形式的优惠来应战。
战火烧至中级车
今年上半年，中高级车市场猛刮降价风，就连我市保有量一直不错的中级车市场也未能幸免。在新凯越让利１万元后，广州本田思迪在优惠１．３８万元的基础上再赠送价值３８００的装饰大礼品。价格坚挺的速腾和宝来也分别优惠４０００元到１万元不等。
对于降价，虽然车商们给出的理由都是让利促销以及回馈市民，但如此频繁的“让利”，给人感觉总有那么一点“火药味”。一位车商告诉记者，今年上半年销售情况一般，没有达到预期效果，６、７、８三个月又是淡季，新车型不断入市，各级别车型之间的竞争愈发激烈。在这种情况下，降价在所难免。目前，很多车型的价格已经探底，作为经销商已经没有多少钱可赚了。低价销售只是为了降低库存车辆带来的压力，为以后的竞争做准备。
一汽大众黄石大桥汽车销售服务有限公司市场总监赵庆告诉记者，高一级别的车型在整车安全性、操控性以及动力等方面都有更好的表现。在价格相同的情况下“凤尾”车型比“鸡头”车型更有优势。赵庆说，这次中高级车的调价不仅影响到同级别车型，连中级车的“奶酪”也被动了。加上东风日产新天籁的进入，中高级车市场必将迎来又一轮振荡。
