常年遭碾压 金胜公路不堪“七年之痛”

2014-3-12 14:17:00  来源:今日大冶   我有话说

近日,有市民打来本报新闻热线8724666反映,大冶金牛镇胜桥村附近的农村公路经过砂石车的常年碾压,路面破损十分严重。他们盼望相关部门能将此路修一修,还村民们一条平坦的“出村路”。

 

 

遭砂石车长期碾压  出村路严重破损

 

2007年,为方便村民出行,金牛镇祝山村、胜桥村等相邻的几个村庄,由国家补助、群众集资修了出村道路。可是近两年来,每天都有数十吨的砂石车辆不停驶过,好好的一条水泥路就被砂石车碾成了坑坑洼洼的“颠簸路”。

3月5日,记者来到该条农村公路了解情况。据村民成师傅介绍,这条公路总长约8公里,沿线经过5个村庄,住着8000余名村民,全都靠这条路出行。7年前,水泥路刚修好的时候,村民们十分高兴,因为村里终于有了条“出村路”。可是,经过货车常年碾压,平坦的道路发生了巨大变化。

“道路整天被灰尘弥漫着,路面坑坑洼洼,坐车跟坐‘摇篮’一样。”成师傅说,村庄附近有3个碎石场,每天都有装满砂石的货车从这条路经过。由于砂石车长年累月的“摧残”,路面早已不堪重负。记者看到,成师傅所说的水泥路现在已是坑坑洼洼,稍微平整的地方也铺满了石子,两条 “小沟”贯穿整条道路。村民说,这是货车常年碾压造成的。

对此,附近村民一直意见很大,路面虽然经过多次修复,但破损仍然严重。“道路何时能不再受碾压,恢复原来的平坦呢?”这是8000余名村民的疑惑和期盼。

 

已被纳入改造计划   村委会筹备资金

 

记者随后采访了金牛镇协管乡村公路的负责人夏云炎。他告诉记者,这条农村公路的破损情况的确被反映过多次,目前也已纳入改造计划之中。金牛镇政府积极向上争取了40万元的资金,用于改造金胜公路主路1公里。

“碎石场是村里承包给私人老板的,和村里签有协议。碎石场的运货车辆常年碾压,对公路造成损害,应该作出一定的赔偿和解决。”夏云炎透露,祝山村正在和碎石场进行协商。

昨日,记者联系到祝山村村委书记张道军。他说,碎石场是村办企业,2008年承包给了金牛镇的一个私人老板,每年给村里5万元。“原本是为村里增加点收入,没想到超载的货车无形中对公路进行了破坏。”张道军决定找碎石场讨个说法。

好在,经过双方的合理协商,碎石场决定承担部分责任,出资出力对破损的公路进行改造。目前,村委会已筹到部分资金,将尽快对金胜公路破损路段进行改造。

 

治超需多部门配合    从源头予以治理

 

一条农村公路投入使用仅数年时间,就惨遭超载车辆碾压,破损不堪。诚然,相关部门可以进行改造修复,再次投入使用。但是从修建到破损再到修建,周而复始地在同一条公路上花大力气,损耗的不仅是滚雪球般的资金,更是疲惫不堪的人心。如何治超治限、减少路面损坏的几率,是摆在公路人面前的一大难题。

昨日,记者就此采访了市公路局局长钟贤文。他拿出了自己的笔记本给记者观看,里面写满了对治超治限的想法、困惑和反思。钟贤文说,仅靠公路部门是不可能达到很高的效果。像公路路面损坏,不仅是路政执法的问题,还涉及到源头管理,超载车辆改装等种种问题,需要发改部门、工商部门、公安部门、运管部门等联合治理。

作为公路主管机构,市公路局主动承担起治超治限的工作。局长钟贤文也有自己的一套思路。由于大冶矿山企业较多,超载车辆较密集。钟贤文决定走访全市重点钢铁、水泥企业,共同商议,将对路面的损害减至最低,实现双赢。同时,重点围绕陈贵、金牛、金湖、保安等乡镇的碎石场,开展源头教育,做好源头治超工作。在路政人员管理上,要求严格遵守依法执法、文明执法、规范执法,增强路政执法队伍的服务意识。

 

 

记者 柯珊  文/摄

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