90秒快检守底线　三链协同护长江

长江奔腾东逝，润泽荆楚大地。2025年3月以来，长江黄石段船用低硫燃油“管控、监管、供应”三链协同保障机制持续运行，在长江大保护向纵深推进的关键时期，以技术赋能强化监管，以机制创新破解发展难题，实现生态保护与航运经济效益双向共赢，走出了一条可复制、可推广的长江生态保护“黄石路径”。

岸绿水清绘就民生幸福画卷

春日暖阳下，长江黄石段碧波荡漾，两岸草木葱茏、生机盎然。西塞山区上窑江滩公园里，空气清新，景致如画。平整的滨江步道上，市民或漫步赏景、或驻足远眺，孩子们在草坪上嬉戏，老人们围坐闲谈——人与自然和谐共生，正是这座滨江之城最美的日常。

作为长江流经湖北的重要节点城市，黄石既是长江大保护的“主阵地”，也是航运发展的“黄金岸”。如何在守护一江碧水的同时，推动航运高质量发展，成为黄石必须答好的“生态考题”。

时间拨回一年前，黄石海事局、市生态环境局、市商务局等部门联合发布《关于加强长江干线黄石段船用低硫燃油供应保障的通知》。从船用低硫燃油的推广使用出发，正是黄石破解这一难题的关键抓手。

黄石海事局危管防污处副处长晏思路介绍：“船舶燃油硫含量过高时，燃烧产生的二氧化硫等硫氧化物是主要空气污染物及酸雨的来源，会影响生态环境、腐蚀船舶设备，并危害人体呼吸系统，推广低硫燃油，就是从源头减少硫氧化物的产生，守护碧水蓝天。”

在黄石润东水上加油站，工作人员身着专业工装，按照标准化流程，依次完成油品确认、连接管路、开泵加注等操作。“我们会对每批次低硫燃油进行抽样送检，确保燃油质量符合标准，从源头避免燃油泄漏、劣质燃油使用等问题。”加油站工作人员介绍，如今低硫燃油供应已形成标准化流程，全方位保障船舶加注需求。

作为低硫燃油推广的重要参与者，黄石市生态环境局聚焦船舶排放污染治理，全程跟踪督导推广使用成效，见证着长江黄石段生态环境的持续向好。“低硫燃油的推广使用，可以有效降低船舶二氧化硫的排放，对长江水体、岸边土壤及空气质量都会有正面积极的净化作用，切实惠及沿岸千家万户。”黄石市机动车排污监控管理中心负责人李胜利表示。

机制创新破解生态航运难题

经过一年的推广实践，黄石低硫燃油供应保障机制成效显著，成为长江生态保护的“黄石样板”。数据显示，一年时间，长江黄石段累计供应低硫燃油近2.5万吨，覆盖辖区各类船舶，有效减少船舶硫化物排放，为长江生态环境改善提供了有力支撑。

低硫燃油的推广使用，不仅赢得了实实在在的生态效益，更获得了船方和相关从业者的广泛认可与支持，对船方而言，在实现环保提升的同时，并未增加使用成本，且有助于减少发动机损耗，让航运变得更绿色、更经济、更高效。

“现在全面换用硫含量更低的低硫轻油后，动力基本上没有变化，但尾气排放更加清洁。”常年在长江黄石段航行的重轮化3506船长杨海建，对低硫燃油带来的变化有着最直观的感受。

黄石市润东加油站是低硫燃油供应主体之一，见证了低硫燃油从推广初期到全面普及的全过程，也见证着船方认可度的逐步提升。“一年来，船方对低硫燃油的接受度随着使用时间的推移越来越高。船员也没有反映过明显的动力不足现象，证明了低硫燃油在满足船舶动力需求上的可靠性，这充分体现了低硫燃油的显著使用效果。”该加油站站长鄢少军表示，为配合低硫燃油推广，加油站不断完善供应设施、规范操作流程，全力保障船舶加注需求，如今低硫燃油已成为辖区船舶的“首选燃料”，绿色航运理念深入人心。

技术监管筑牢生态保护防线

生态成效的背后，离不开监管模式的创新赋能。为确保低硫燃油规范使用、杜绝违规高硫燃油流入市场，黄石海事局打破传统监管瓶颈，创新采用燃油现场快检技术，构建起“现场快检＋精准监管＋长效管控”的监管体系，让监管更精准高效。

“燃油现场快检最大的优势就是快和准，它能在90秒内出结果，就像给燃油做了个高精度快速体检。这种方式有效提升了我们的现场监管效率。以前送实验室化验周期长，现在执法人员能在现场立刻查验、快速判断，为守护长江蓝天提供了有力的技术支撑。”黄石海事局港区海事处西塞山执法大队副队长赵振浩介绍。

机制创新是黄石低硫燃油推广取得显著成效的核心关键。市商务局口岸科负责人梅盛说：“‘长江干线船用低硫燃油供应保障机制’已入选湖北自贸试验区第十批制度创新成果，正在全省推广。这项创新既确保了低硫燃油稳定供应和质量可控，又兼顾了船方经济利益，是长江生态保护与航运降耗双赢的机制化成果。”

如今，长江黄石段生态环境持续向好，“水清、岸绿、景美、航安”的美丽画卷正徐徐铺展。从“黄石实践”到“黄石经验”，这座长江中游的节点城市，正以一域之治守护一江碧水，为长江干线船舶污染治理贡献着智慧与力量。（黄石融媒记者　陈誉）

编辑：严逸亭