这份亮眼“成绩单”来得不简单

磁湖路跨线桥

　　■记者 胡波/文 周巍/摄

　　我们的城市每天都在变化，只是行色匆匆的你，很少愿意停下来仔细分辨它的每一丝变迁。或许，在不经意间，你就会发现这座城市正在提“颜值”增“气质”。

　　20日上午，我市召开新闻发布会，市住房和城乡建设局与市交通运输局亮出了我市今年在城建交通基础设施重点项目及“两路一改”工作上的成绩单。我们一起来看看这些令人瞩目的变化。

　　1 55个城建项目已开工

　　今年，黄石实施的城建项目共有4大类84个项目。截至目前，已开工55个（其中，新建项目35个，续建项目20个），开工率为65%，完成投资约46.7亿元。

　　黄石现代有轨电车项目和黄石长江岸线综合治理(沿江大道)项目是我市促进城市品质提升的“两大工程”，一直备受市民们的关注。“‘两大工程’计划于2022年底全面完成施工，并投入使用。”市住房和城乡建设局相关负责人表示，截至目前，有轨电车一期工程完成投资11.8亿元，占完成投资24.7%；沿江大道完成投资5亿元，占完成投资31.3%。

　　在促进城市更新的项目上，5个棚改项目已全部开工；花湖污水处理厂（二期）项目和铁山光明里历史文化街区保护及利用项目也已开工。

　　在推进新区（园区）建设的15个项目上，截至目前已开工11个项目。其中，重点实施的S315省道改造、奥体大道西延、地下综合管廊二期、开发区城区路网、大冶湖核心区道路改造和太子临港产业园区基础设施等园区基础设施项目均已开工。

　　在推动城市公园绿地建设的8个项目上，截至目前已开工6个项目。其中，各城区城市口袋公园、金山大道绿化提升及奥体大道（圣明路-庆洪路）景观提升项目已开工建设。

　　2 打通22条城区断头路

　　2021至2022年，我市“两路一改”工作计划完成10条城市主干道景观提升改造、打通全市33条断头道路和实现城区的12个老旧片区（32个老旧小区）提升改造。截至目前，城市景观路已开工7条；城区断头路已开工22条；12个老旧片区（32个小区）改造，已全部开工。

　　在城市景观路提升上，我市已完成月亮山路、圣明路绿化提升工程建设。武汉路改造工程、黄石大道（上窑至二门段）景观路周边建筑立面提升改造工程、湖滨大道北段景观提升工程、下陆大道提档升级工程、大棋路绿化工程正在全面推进。颐阳路4车道改6车道拓宽规划方案已通过市规委会审核，待落实项目资金后，启动实施。

　　在城市断头路建设上，我市已完成众邦百花园-大棋支路（A28）、胜利村路、中房路、长廊路、朱家嘴路断头路改造；苏州路西延道路、英才巷、五羊巷、一轴巷、中窑湾路、铜鑫路延伸、四棵大道等断头路已经开工建设；板城路延伸、墨斗山学校道路、鹏程大道-王圣大道区间路、A22（鹏程大道——大棋路）等断头路正在进行项目设计、招投标、征地拆迁等前期工作；广州路西延正在进行线型比选，待规委会确定最终线型后，启动实施；下陆大道西延（神牛路、紫新路）项目、北村一路延伸工程，因规划红线与东方兰亭项目重叠问题，需进一步研究道路线型，暂缓实施。

　　在老旧小区改造上，我市王家里片区、亚光片区、桂花湾片区、胜阳港片区、石料山片区、沿湖路片区、中窑湾片区、陈家湾片区、新下陆西片区、新下陆东片区、老下陆片区、团城山片区共12个片区（32个老旧小区）已全部开工建设。

　　3 全域半小时可上高速

　　今年，全市交通基础设施建设计划完成投资130亿元，统筹推进公路、港航以及地方铁路建设。目前，我市交通重点工程建设正有序推进，呈现出“高速公路加速连环成网，实现全域半小时上高速”“ 干线公路加速提质扩能，市内快速通达能力不断增强”“农村公路加速提档升级，通村达组路网更加安全便捷”“港航水运保持高速发展，多式联运示范项目成功创建”四种明显特征。

　　在高速公路建设方面，棋盘洲长江公路大桥、武穴长江公路大桥和鄂咸高速公路在今年先后正式通车。截至目前，全市高速公路通车里程达到241公里，全市高速公路圆满连环，网络结构进一步优化，黄石境内高速公路进出口增加至18个，初步具备全部乡镇（街办、农场）半小时上高速的条件。

　　与此同时，着力谋划机场高速二期以及大广高速新增东方山互通两大项目。其中，机场高速二期项目在鄂州碧石镇东侧顺接机场高速公路一期工程陈桥枢纽，向西南进入黄石境内，连续跨越武九铁路、铁东线后，穿越临空经济区（还地桥镇），与锦冶一级路和在建的武阳高速公路交叉后，绕越保安湖湿地公园南侧后进入鄂州沼山境内，终点与鄂咸高速公路对接。该项目是鄂州花湖机场主要集疏运高速通道，加强了武鄂黄黄交通一体化联系 ，进一步完善了高速公路网络结构。大广高速新增东方山互通项目在下陆检察院西南接发展大道立交，在鄂州市汀祖镇纸曹彭南村上跨大广高速公路，往西北走鄂州市石桥水库南边，在董胜村接规划改线的106国道。该项目是黄石团城山片区等主城区对接鄂州花湖机场和上下大广高速的最便捷的通道，同时可以极大缓解武黄高速公路进出口以及大广高速黄石西进出口的通行压力。另外，我市正稳步推进武阳高速公路黄石段建设，确保按照计划于2023年建成。

　　在干线公路建设方面：疏港通道体系进一步完善，203省道阳新三洲至富池段、315省道新港至太子段路基已基本建成，年内可以实现贯通。干线公路网等级提升工作稳步进行，106国道阳新沿镇至黄土坡段今年已经新开工建设，349省道大冶湖至鄂州茅圻段也将在11月份开工建设。干线公路路域环境不断提升，106国道铁山段和314省道铁山段接近10公里的大修工程已完成，106国道梁公铺至浮屠街段、下李村至浮屠街段、新下陆路口至金桥段以及203省道月亮湾大桥至尖峰村段、老渡口至富池段等共计110余公里大中修工程正在有序推进。

　　在农村公路建设方面：实施农村公路“双车道”工程，完成农村公路新改建工程330公里，全年预计完成新改建430公里。实施“三年消危”工程，普通公路“三年消危”项目库共计危桥121座，已完工24座，在建52座，剩余桥梁年内可实现全面开工建设，整体进度在全省处于领先位置。实施美丽农村路创建工程，通过拓宽刷黑路面、完善路肩边沟以及安全护栏等措施，全年计划创建124公里美丽农村公路，目前已完成道路美化绿化近百公里。推动“四好农村路”示范争创工作，阳新县省级“四好农村路”示范县创建以及阳新县枫林镇、大冶市保安镇省级“四好农村路”示范乡镇创建工作均通过省交通运输厅验收。

　　在港航水运建设方面，继续坚持将“水港”建设摆在核心位置，不断推进港口硬件设施以及多式联运示范项目建设。新开工建设棋盘洲港区三期工程8个万吨级泊位、华新水泥综合码头2个泊位以及富水富池至排市段航道工程，并继续推进砂石集并中心火山作业点6个泊位建设。同时，为进一步实现铁水无缝衔接，做大做强多式联运优势，今年已启动沿江疏港铁路二期项目。